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如果与领导同车,你最好坐在副驾驶的位置上,这样除了可以为领导留出更多的空间以便休息外,坐在副驾驶的位置上通常还有保护领导的含义。如果领导喜欢和你坐在一排,或你需要在车上向领导汇报重要的工作,则另当别论。如果你与朋友同坐一车,则最好同坐一排,这样便于交谈。如果只是你一个人坐车,最好是坐在副驾驶的位置上,以便与司机作些交谈,这样容易给人留下良好的印象,也是对司机劳动的一种尊重。“事事有着落,件件有回音”并不意味着对接受的每一项工作都要进行反馈。至少以下几种情况我们就可以省去反馈的麻烦:一是当领导能够及时清楚地感觉到你的工作成果的时候。举一个极端的例子:领导正在开会,突然停电了,领导叫你去探明原因,你去后很快恢复了供电,会议继续进行。如果这时候你再向领导说明情况就显得多余了。类似的情况还有很多。再如领导交办的一些私事,一般情况下办后也无需反馈,因为办理的结果通常会通过领导的私人系统反馈到领导耳朵里,如果你再汇报就有表功之嫌了。二是经过长期的磨合,在千百次的准确执行过程中,你的办事能力已经获得了领导的充分信任,凡是交你办的事从未出过差错。这种情况下,你可以不必事事汇报。我们每到一个部门或变换一个岗位,都会相应地承担起一系列的工作,领导或你的前任只会告诉你应该做哪些工作,应该怎样做,却绝少告诉你为什么要做这些工作。而你在此后的日子里就会按部就班地做这些工作,直到有一天你离开这个岗位,便再将这些工作的内容及要求交付给你的继任者,由他再机械地重复你所做的那些工作,像一个周而复始的轮回。电子游戏平台网站大概我们每个人都有过类似的经历:你正欲外出办事,有人来给你邻桌的同事送材料,恰巧你的同事也外出未归,这时来人就请你代为收转,你该怎么办?收还是不收?

电子游戏平台网站对于任何一个人来说,丢三落四马大哈都是很大的缺陷,这样的人在领导心目中是不可信赖的,越是关键时刻越是如此。你可能会说,我这人就是天生的粗心,怎么也改变不了。不是的,粗心不是天生的,是可以改变的,改变的方法就是培养良好的做事习惯。在确定会议参加人员时,除与会议主题相关的部门和人员外,如有需要对会议进行宣传报道的话,还应考虑请新闻媒体的人员参加。在确定会议时间时,在保证会议不与公司其他活动相冲突的前提下,尽量根据出席领导的方便进行安排。我并不敢肯定你一定会这样想,但我相信有相当数量的人遇上这样的事都会生出这样的不平来,久而久之,使每个人都因此变得冷漠和自私。

对于较重要的客人应主动派专车去接,这里面除了表示对客人的尊重外,还可以利用接送(有接必有送)之机搞清客人家的住址,便于今后的拜访。另一方面,这样还可以省去照顾对方司机的麻烦。回头再看看您的这几封来信,先讲做事的原则与技巧,后来是重新认识自己的工作,这次又谈了如何在完成工作的同时,享受其中的学习与乐趣,由浅至深、从微观到宏观,不知下封信里又该讲些什么了。哪有你说的这样简单,从事发到局长出发的时间已不足一个小时了,幸好那天办公室的杨主任担心有什么意外,也早早地上班来了。他立刻组织几个人分头整理,直到局长上车前的三分钟,才总算将一份七拼八凑字迹不一(既有手抄的又有打印的)的汇报提纲送到了局长面前。而那一叠厚厚的相关资料,实在来不及重整了,只好放弃。至于那份在首页上签满了有关市、局领导批示意见的国务院文件我们却再也无法把它复原了,而那是一份多么珍贵的历史资料呀。电子游戏平台网站总裁事务部部长姓李,长得又高又瘦,给人的第一印象是人很平和,不太善于言辞,看不出他凭什么得以坐上面前这个位子。他向我简单介绍了总裁事务部的主要职能和基本情况后,就打电话叫来了秘书科的科长——也就是我的直接领导,交待了几句“人交给你了,要照顾好”之类的场面话,就算是完成接见仪式。

在这里还有一个分工和定位的问题。在你陪同领导宴请客人时,你一定要明白自己的职责。有时候,由于主陪的领导将主要精力过分集中在主要客人身上,因而忽视了对其他客人的照顾或对宴会的整体节奏的把握。你作为随行人员则应密切关注宴会的整体进展情况,确保在场的每个客人都不会受到冷落,每个环节都不会出现疏漏。记得我刚刚参加工作的时候,在我们那个有着3000多职工的处级单位,只有一辆破吉普,除应付紧急情况或接待重要的客人外,这辆车自然成了领导的专车。一般人若想坐上一次可绝非易事。有一次科长叫我去局里送个材料,非常急,偏在这个时候,公车(为工作方便,单位为每个科室配了一辆自行车)不知被谁骑走了。正在不知所措之际,公司经理下楼来了,一问情况,朝我把大手一挥:搭我的车去。原来他正巧也去局里办事,这真是“有福之人不用忙”。见经理拉开前门,在副驾驶的位置上坐稳了,我也赶忙拉开后门上了车。这是我参加工作两年多的时间里第一次坐上那辆神往已久的吉普车,心情自是有点兴奋。再看看坐在前排的经理,稳稳地坐在那里好不神气。关于明确的人生目标问题,我想以后有机会再与你作深入的探讨,今天我们仅就如何改进你的工作谈谈个人的体会。不要忽视偶然事件的作用,偶然事件改写历史的例子不胜枚举,其中最典型的莫过于美国历史上著名的水门事件了。说它著名是因为水门事件是迄今为止美国历史上挑战宪法的最大政治丑闻,其主角则是实现中美关系正常化的美国总统尼克松,以至于这以后美国的许多政治丑闻均被冠以××门之称,如伊朗门、情报门、虐俘门等。说它典型则是因为水门事件是由多个偶然事件叠加在一起的意外事件,要知道,一个偶然的概率便已经很低,如果一大串偶然叠加在一起,其发生的概率实在是微乎其微了。

如果参会人员不是很多,而会议内容又较为重要,且有主要领导出席的话,应提前给所有参会人员再打一次电话提醒。读到这里,你大概会有些不以为然了,反正通知已经发了,即使对方忘了开会的事情,责任也不在你,何必多此一举呢?其实不然,作为会议的组织者,你有责任保证会议准时顺利地进行,因此再次提醒也是必要的。如果对方真是因忙于其他工作而忘记了开会,经你的提醒后,对方自会心存感激。一份剥棒子的苦差事(我也曾不止一次地和爷爷奶奶一起经历这样的苦差事)却能被您演绎得如此趣味盎然,真的令人钦佩。也由此终于明白什么叫乐由心生了,至于在完成工作的同时达成学习的目标更是令我耳目一新。那么,怎样才能在培养良好的人际关系的同时获得内心的快乐与满足呢?我觉得至少要具备三种素质:一是良好的品德,如诚实、热情、勤奋、谦虚、自信、恒心等;二是必要的处世技巧;三是要有正确的思维方式和价值观,三者缺一不可。介绍前两种素质的书籍较多,在这里我不想多费笔墨,只想重点和你探讨一下培养正确的思维方式和价值观的问题。现在终于可以静下心来读您的信了。真没想到上封信里刚对您讲了我在会议签到时“犯傻”的事,您今天就调整了讲述计划,为我讲解了办会的细节,而且是绝对地量身订做。如此的苦心,实在令小爽感动不已。感动之余也终于体会到了什么叫“百密不可一疏”,原来即使这样一个小小的会议,组织起来也有这么多的讲究,以这样的标准来衡量,自己要学的东西实在太多了。其中最令人感到震惊的是您关于会议通知发出后再确认,以及会前再提醒的细节描写,真不知道原来工作是应该这样做的。同时也发现了自己的百密一疏——如果不是恪守自己订立的这些破框框,强行将这封信推迟到此刻才读的话,也许我这一周多的工作会更加圆满一些的。

所谓聪明之人自然是思维敏捷,心思缜密,每遇一事都能在全面系统的思考之后作出自认为最佳的对策。但如果这些人的思路一旦发生了方向性的错误或赖以作出判断的价值标准本身就是错误的,那么,他思考得越是深入,考虑的因素越是全面,得出的结论就会离正确的结果越远。而所谓的大智若愚之人对事物的分析判断往往很简单,更谈不到逻辑的严谨与考虑问题的全面,但如果他们思考的方向是正确的,那么,他们思考的结果自然要比搞错方向的聪明人得出的结论正确得多了。这类情况在武侠小说中你一定会不止一次地见过。透过最近这两封信里有关做事的诸多细节的描写,使我对您行事风格和做事原则极是折服——力求最好,不出纰漏,为此甚至要做一些超出自己职责范围的工作。但我常听同事们说的一句话却是“做事越多出错越多”。我想了半天也搞不清这两种说法是不是互相矛盾,对于工作上的事,到底多做一些好呢,还是少管闲事好呢?望老同志不吝赐教。电子游戏平台网站不知你是怎样认为的,依我说,这两件事都需要反馈,而且还要尽快。先说要车。很显然,领导是在赶场,时间性非常强,各环节间决不允许出现任何纰漏。处理这件事的要诀有二,一是在通知司机出车时间时,要有一定的提前量(不少于10分钟),二是要及时反馈,这样领导才不会担心后面的拜会而安心开会。如果你没有及时反馈,而恰巧领导散会后在指定地点又找不到车(司机晚到几分钟是常有的事),领导会作何感想?至少会给领导留下该同志办事不牢靠的印象。至于送材料的事,因为事关领导的上级,领导会十分在意你送到的效率和上级的反应,只有得到你的圆满答复才会令他放心。

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